近日，《宁镇扬区域交通一体化发展思路》(下称《思路》)编制工作已经完成，根据规划，南京、镇江、扬州三市之间将专设直达短程高速公路，任两市之间30分钟能够到达。随着交通一体化的发展，宁镇扬板块可谓呼之欲出。

《思路》首先就提到了公路网建设一体化。三市之间的高速公路网密度将加大，将开工建设江都至六合高速公路、浦口至仪征高速公路、南京至上海第二通道、南京至镇江高速公路等，届时宁镇扬之间均有短直高速公路直通，区域中心城市与相邻县市也都有高速公路连通。根据城市规划，还将加快综合换乘枢纽站建设，建成南京南站、南京站、镇江站、扬州站等大型和特大型综合枢纽站。

区域交通一体化也呼吁管理一体化，《思路》中建议，借鉴国内上海、广州等城市实施年次票制的成功经验，研究宁镇扬区域公路收费模式改革方案，统一整合区域内公路收费资源，在宁镇扬区域内实行“大年次票制”，将三市间内部的公路收费站全部外移至周边地区，并通过资产整合，撤销区域内的跨江通道收费站，真正意义上实现江南、江北区域内部无缝对接，为1.7万平方公里的宁镇扬经济板块释放发展空间，创造良好环境。